目前，鋰電池續航不足及成本高昂已成為制約電動車發展的兩大難題。通用汽車近日透露其注資的美國安能系統電池科技公司已在鋰電池方面取得了新的突破，可有效解決這些問題。
        美國安能電池科技公司是美國著名的鋰電池供應商，目前公司已經擁有了先進的高能量密度、低成本鋰電池正極技術。通用汽車為了更好地發展其電動車業務，在今年年初，就注資700萬美元到安能公司，共同進行高性能鋰電池正極技術的研發。
        近日，在通用汽車的一次員工大會上，通用汽車CEO丹•艾克森透露，目前安能公司在鋰電池領域已經取得了突破性的進展，研發的新型電池能量密度達到了傳統鋰離子電池的兩倍。也就是說，其續航里程也將是目前鋰電池的兩倍。此外，新型電池的生產成本也得到了有效的下降，這也將進一步推動其在電動車上的應用。
        目前，新技術還沒有得到實際的應用，但是通用方面表示，在未來的2-3年內，新型電池將可實現充滿一次電續航里程達100公里。隨著技術的不斷進步，4年后，純電力驅動下續航將提升至200公里。而現在通用的插電式混動車型雪佛蘭沃藍達的純電動續航里程僅為35公里。
        為了推進電動車產業化發展，目前各國均開始了新型動力電池的研發和生產。此前，美國的3位世界頂級電池專家曾指出，在未來5年內，鋰電池的能量密度將可實現提高2-3倍。安能的這項新技術無疑將提前把這個理想變成現實，并進一步推動電動車行業的發展。