福特汽車日前發出了一種針對鋰電池的模擬試驗，稱為“關鍵壽命試驗”。
      福特汽車認為，近年來，雖然電動車已經廣泛推廣使用鋰鐵電池，但直到今天，并沒有任何實車完成了長達十年的測試，因此，福特汽車近期發出了這樣的一種電池模擬實驗。
      這種試驗能夠模擬了磷酸鐵鋰電池/經過10年或15萬公里的工作后的損耗情況，用于實驗的樣品既包含電芯，也包含由多支電芯通過串、并聯方式形成的電池組。
      試驗盡可能達到與自然環境相同的效果，甚至，為了取得更謹慎的實驗結論還模擬了多種惡劣環境，包括亞利桑那州鳳凰城的140華氏度(60攝氏度)高溫測試，加拿大馬尼托巴省負40攝氏度低溫測試，以及水中的浸泡測試等其他測試。