隨著全球汽車尾氣嚴格限制，為滿足擴大環保車需求，日立公司開始研發插入式車及混合動力車用鋰離子電池，并向國內外汽車制造商家進行樣品供貨。
        目前研發的插入式混合動力車有鋰電池，能夠極大地改善汽車油耗,有效抑制尾氣排放,被視為今后環保車市場的主力車型之一，它是將純電機驅動的電動汽車行駛模式與由發動機和電機共同驅動的混合動力車行駛模式相結合所體現。
        日立此次開發的鋰離子電池，是一種適合插入式混合動力車搭載和PHEV搭載的高性能產品，它具備了高能量、高功率及可持續行駛能力，日立將集合長期積累的市場經驗和產品制造的獨家技術成果，來充分利用結構分析、振動分析等各種模擬技術,進行了高強度化改造并適當調整了集電結構，做了全方面的調合，為該產品的產業化做了詳細的準備工作。
        新研發的插入式車及混合動力車用鋰離子電池具有幾個特性，1. 容量大，擁有25Ah的電力容量，能夠確保純電機驅動的EV行駛20公里。2. 能夠實現高能量與高功率相平衡的新型電極，可適當調整維持高功率運行的導電材料的結構，使兩種性能相互兼備。3. 能夠防止電池的內部短路，可提高電池安全性能。正因為所生產的鋰離子電池所具備了這種特性，日立集團開始批量生產，預計要向市場投放了大約100萬個單電池，以此為目標，通過與控制相結合的電池系統，向廣大顧客提供最有價值的解決方案。
        依這次的科研成果，在東京還舉辦了國際二次電池展覽會，公開展開插入式車及混合動力車用鋰離子電池，并且長期參與由日本經濟產業省鋰離子電池相關國家項目，促進委托研究成果的早期開展工作。