據悉，波恩項目是國務院確定外交部、發改委等中央七部委聯合推動的國際化項目，本項目以高效能釩動力電池項目構筑起一條電動汽車產業和動力電池配套產業鏈，在未來發展過程中將有可能實現人們向往的高性能源。
        相關人士介紹：波恩項目研發世界最先進的納米陶瓷釩動力電池技術，由此可見未來釩電池前景是非常可觀的，可以想象一下，一塊手機釩電池，充電3分鐘—5分鐘后，可連續使用1個半月;一塊電動汽車釩電池，充電3分鐘—5分鐘后，續航能力可達1000公里，這些關于新材料、新能源的設想將實實在在出現在我們生活。
        當前新能源電動汽車發展迅速，而作為核心部件的動力鋰電池目前是一種主流技術，只是作為主流技術的磷酸鐵鋰電池有著體積大、質量重、充電慢、續航短等先天缺陷，因此研學家們做出了大量的技術研發和評估，在技術上面始終都沒有取得很大突破，只有轉移目標，在經過幾年，普林教授研發出釩電池，而且已完成新型釩電池的工藝設計和模塊制作，今年第一塊模板釩電池將問世。
        普林教授指出，經過實驗預算釩電池一次性充電后，續航能力可達1000公里，充電時間只需3分鐘—5分鐘，成本造價是目前鋰電池的40%，體積和重量分別是鋰電池的1/25和1/10，可反復充電在12000次以上，電池壽命長達20年之久，釩電池是電動汽車電池產業的一次革命，可應用于移動電話、各類IT領域，同時還可用于家電、攝像器材、MP3系統產品、電動玩具等領域。
        此次釩電池項目成功的開啟，將構建以海南新材料、新能源兩大新興支柱產業為發展重點的海南特色工業經濟，同時也帶來了一個釩電池產業，不僅推廣低速便捷純電動交通客、貨運輸汽車與農用汽車，擴大電動汽車使用范圍，更重要的是推動了節能與新能源汽車的發展。