東芝此前成功研發出了可以檢測電動車動力鋰電池異常狀態及剩余容量等的芯片組。這種芯片組可提高鋰電池的安全性，東芝預計芯片組可在2014年正式實現規模化生產。
        據悉，芯片組的組成部分主要有微控制器“TMPM358FDTFG”、監控集成電路(IC)“TB9141FG”以及設備控制高密度集成電路(LSI)。其中，監控集成電路可以監控的鋰電池單元個數達到了16個，規模為業內最大。并且，安裝可該集成電路后，鋰電池總的部件可以得到減少，能有效減低鋰電池成本。
        另外，在芯片組的微控制器中，還設置了可在低電壓下工作的內存，并運用了東芝特有的省電技術，可以整體降低系統的耗電量。并且，芯片新構造還可除去電動車馬達等產生的噪音，使得電動車能夠平穩安靜的運行。
采用這種芯片組，能夠簡單地構成動力電池的監控系統，很好地對動力鋰電池的運行狀況，容量等進行實時監控。不僅可以在電池組的某個單體電池出現故障時及時發現，而且可以使各電池單元的剩余容量均等，防止電池性能變差，提高鋰離子電池的安全性。
        據悉，東西打算從2013年3月起開始供應芯片組的樣板，到2014年4月開始規模化生產。隨著純電動車及混合動力汽車市場的打開，預計未來電池監控半導體的需求也會大增。因此，東芝計劃加快發生這方面的業務，推進生產銷售符合市場需求的產品，并爭取在2017年占據25%的市場份額。