據國內媒體多家報道，目前國內鋰離子電池電解液市場可能存在隱性過剩。具體可以分三方面來說：上游、中游與下游，未來電解液的行業機會集中在上游六氟磷酸鋰國產替代加速、動力電池電解液需求爆發和高電壓電池電解液技術突破這三個方面。
        從上游來看，隨著六氟磷酸鋰價格國產化程度提高,六氟磷酸鋰的價格下降幅度將大于電解液價格,電解液廠商將從中受益,采購原料的成本大幅降低。
        從中游來看，預計從2012年開始,電解液市場產能過剩將會加劇。電解液生產已完全沒有技術壁壘,國產電解液已與日本產品品質相當。截止目前,國內外廠商公布的預投項目將新增產能6.70萬噸/年,結合現有產能,預計總產能可以達到14.25萬噸。根據國內外廠商的歷史經驗,鋰電池電解液生產線從投產到出貨最快1到2年左右就可以完成,因此，電解液在兩年后產能過剩將會加劇。
        從下游來看，動力類鋰電池與高電壓電池帶來了電解液市場發展的良好預期。預計2015年全球動力類鋰電池電解液需求量有望增長至6.05萬噸,2020年有望達到39.12萬噸,預計未來10年復合增長52.76%；高電壓電池是鋰電池大型化、動力型發展的方向之一,對電解液提出了新的要求,高電壓電池主要應用于儲能領域，在這一領域國內和國外廠商出于同一起跑線。但在目前階段，這些市場并未發育成熟，所以，提前趕路的電解液過剩將在近兩年內突顯出來。