動力電池成本占到電動汽車成本的很大部分，中國是電動汽車生產和消費的主要國家，目前在價格上表現為相對便宜，以及可能繼續便宜的狀況。   　
        一方面，中國動力電池價格相對便宜：彭博新能源財經關于2012年電池價格的報告顯示，中國動力電池價格價格為500美元1千瓦時，約合人民幣10.4元一安時；而全球除中國以外的動力電池的平均價格為642美元1千瓦時，約合人民幣13.3元1安時；而一些國際鋰電池廠家的價格更高，以A123系統公司此前向寶馬提供的電池為例，一塊4.4安時的電池為150元人民幣，折算下來一安時的價格為34元人民幣。
        另一方面，國際國內的動力電池價格還在呈現出下降趨勢。中國動力電池采用的是磷酸鐵鋰電池路線，業內專家認為：三至五年國內磷酸鐵鋰電池的價格有望下降10%。為電動車提供能源的鋰電池必須要解決好能量密度、安全性以及散熱等問題，國內電池雖然便宜，性能卻并不好，其中大多數都不能用于高速電動車。能夠生產動力電池的幾十家電池廠在進一步降低成本，隨著原材料進一步國產化，多數原材料價格也將同步下降。