產、學、研相結合是一個行業健康發展的產業模式，然而，中國動力鋰電池行業卻存在著研發與市場脫節的情況，這導致目前的一部分在建和已建產能實行轉行。
        高工鋰電一份調研資料在一定程度上反映出行業過剩現狀。鋰電池主要關鍵材料包括正極、負極、電解液和隔膜等，由于擴張過快需求有限，多個環節出現過剩。為了尋求轉機，有動力電池企業在考慮產品方面的轉型，比如做小型電動工具鋰電池。
而企業界人士則有不同認識，他們認為行業產能過剩最主要原因并非是因為需求，而是因為技術不足。
        深圳市鑫永豐科技有限公司主營動力電池產業化技術及配套產品，公司技術總監劉立君表示，電池可靠性不夠是整個行業低迷的最主要原因。可靠性不夠的原因不是因為電池生產設備不好，而是電池結構設計不合理，帶來很多隱患。在使用當中這些隱患暴露出來，造成消費者對產品沒有信心，形成惡性循環。他進一步指出，電池結構設計不合理，鋰電池正負極之間的空隙造成結構不穩定，最終出現問題。這方面，目前日本做得比較好。現在，以三星電池為代表的韓系企業也在動力電池技術上領先中國。
        造成過剩的原因可能不單單是技術，也不單單是市場問題，而是二者的脫節。就國內現狀來看，科研院所拿了資金去做他們認為有價值的研究，與市場實際脫節。企業又沒有足夠的資金進行研發，很多工廠迫于經營壓力，并沒有實力去做技術儲備。于是，電池出來了，卻沒看到市場在哪里。